北京大兴国际机场轨道交通机场专线票制票价策略从即日起到9月14日公示。机场线投资运营方供图
中新网北京中秋节电 (记者 杜燕)今年9月底前，北京大兴国际机场轨道交通机场专线将与北京大兴国际机场同步开通运营，民众可乘坐轨道交通直达机场。机场专线拟实行计程限时票制，20公里内10元、20公里到30公里(含)25元、30公里将来35元。同时，为使票价政策能更公开透明，该机场专线票价将实行动态调整。
记者从北京发改委15日举办的发布会获悉上述消息。当日，北京发改委联合市交通委、大兴机场线投资运营方城市铁建公司一同发布了轨道交通机场专线定价机制。大兴机场线投资运营方北京城市铁建轨道交通投资进步公司有关负责人介绍了大兴机场线票价策略，公示时间从即日起到9月14日。
那样，坐地铁到机大兴国际机场要花多少钱?据介绍，大兴机场线拟实行计程限时票制，普通单程票为20公里(含)以内10元，20公里到30公里(含)25元，30公里将来35元。具体而言，丽泽商务区、草桥两站到大兴机场站35元;大兴新城站到大兴机场站25元。丽泽商务区、草桥、大兴新城站之间均为10元。大兴机场线还拟设置商务单程票，设有商务车厢，全程单一票价50元，同时，拟设空轨联运票、区间按期电子计次票。
依据公示的票价策略，乘客乘坐大兴机场线一次行程在付费区内最多可以停留4小时，乘客在车站付费区停留超时的，根据普通单程票最低票价补交超时车费。大兴机场线还设置了商务车厢，商务单程票全程实行单一票价50元。
面向机场员工等常常需要乘坐大兴机场线的乘客，将推出区间按期电子计次票。草桥站到大兴机场站区段：45次票550元、30次票470元、20次票385元;草桥站到大兴新城站区段：45次票360元、20次票180元。
一名成人带领一名身高不满1.3米儿童乘车时，儿童免票。符合其他免费乘车条件的乘客可持有效证件在车站售票处换取福利票后免费乘车。
此前，北京发改委曾就机场轨道线票价定价机制征求建议。其中，计程票制案例A(丽泽草桥、丽泽大兴新城、草桥大兴新城10元;大兴新城大兴机场25元;丽泽大兴机场、草桥大兴机场35元)评价最高。
据北京发改委收费处有关负责人介绍，鉴于轨道交通机场专线的服务对象，地域分布较为分散，为更广泛、更直接知道各方建议，此次采取网上公开机制内容征求社会建议的方法，听取社会各方面对轨道交通机场专线定价机制及大兴机场线票制票价有关考虑的建议建议。同时，组织召开多个不同方面座谈会，认真听取人大代表、政协委员、专家学者、航空公司、专业研究机构等方面的建议建议。
其中，对轨道交通机场专线定价机制及大兴机场线票价考虑的建议，主要集中在期望票价科学合理，可以兼顾机场职员及居民出行并实行打折票价，与实行计程票制三个方面;对轨道交通机场专线运营服务的建议，主要集中在期望发车按时、缩短发车间隔、延长运营时间，可以支持多样便捷的支付方法、可提前订票，与保障航空旅客出行同时兼顾机场职员出行等方面，期待服务愈加便民。
据北京发改委有关负责人介绍，考虑到北京轨道交通机场专线仍处于建设提高期，线路长度、客流状况及运营本钱仍会变化，且在公开征求社会建议时，也有参与建言的公众提出调整机制要准时公开不要一次定2024年后的定价原则动态变动最好等建议，为使票价政策可以更公开透明，可以准时反映本钱变化，增强行业进步活力和可持续进步能力，北京轨道交通机场专线票价实行动态调整。
负责人指出，运营企业在政府规定的基础票价范围内调整具体票制票价，应当在推行前30个自然日向社会公示，并在公示前向市级价格、交通和财政管理部门报告。